A continuación, proporcionaremos las leyes de Nevada sobre cruces ferroviarios y las leyes relativas a las vías férreas. Para obtener más información sobre las leyes de Nevada sobre cruces ferroviarios y consejos de seguridad ferroviaria, consulte nuestro artículo sobre la Semana de la Seguridad Ferroviaria.

Las leyes de Nevada sobre cruces ferroviarios tienen como objetivo garantizar la seguridad de todos. Desafortunadamente, incluso el conductor más prudente puede sufrir lesiones en un accidente automovilístico. Si usted ha sido víctima de un accidente automovilístico en el área de Las Vegas, debe consultar con un abogado con experiencia en lesiones personales. Un abogado especializado en lesiones personales puede ayudarle a proteger sus derechos.

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¿Cuáles son las leyes sobre cruces ferroviarios de Nevada?

Las leyes sobre cruces ferroviarios de Nevada tienen por objeto garantizar la seguridad de todos. A continuación se incluyen algunas partes de las leyes sobre cruces ferroviarios de Nevada.

Estatuto revisado de Nevada 484B.047

El Estatuto Revisado de Nevada 484B.047 define «señal ferroviaria» y «señalización ferroviaria». «Señal ferroviaria» o «señalización ferroviaria» significa lo siguiente:

  • Cualquier señal, indicador o dispositivo instalado por una autoridad pública o por una empresa ferroviaria con el fin de advertir de la presencia de vías férreas o de la aproximación de un tren.

Estatuto revisado de Nevada 484B.050

Según el Estatuto Revisado de Nevada 484B.050, «tren ferroviario» significa lo siguiente:

  • Un motor de vapor, eléctrico o de otro tipo, con o sin vagones acoplados, que funciona sobre raíles fijos, excepto los tranvías.

Estatuto revisado de Nevada 484B.213

El Estatuto Revisado de Nevada 484B.213(2)(b) establece que un vehículo no debe circular por el lado izquierdo de la carretera en ningún momento:

  • Al acercarse a menos de 100 pies o al atravesar cualquier intersección o cruce ferroviario.

Estatuto revisado de Nevada 484B.317

El Estatuto Revisado de Nevada 484B.317 prohíbe interferir con cualquier señal o indicador ferroviario. Establece lo siguiente:

  • Ninguna persona, sin autorización legal, intentará alterar, desfigurar, dañar, derribar o retirar ningún dispositivo oficial de control del tráfico, ninguna señal o indicador ferroviario, ninguna inscripción, escudo o insignia que figure en ellos, ni ninguna otra parte de los mismos.

Estatuto revisado de Nevada 484B.450

Según el Estatuto Revisado de Nevada 484B.450(1)(i), ninguna persona podrá detener, estacionar o aparcar un vehículo, salvo cuando sea necesario para evitar conflictos con el resto del tráfico o en cumplimiento de la ley o de las instrucciones de un agente de policía o de un dispositivo oficial de control del tráfico, a menos de 50 pies del raíl más cercano de una vía férrea.

Estatuto revisado de Nevada 484B.553

El Estatuto Revisado de Nevada 484B.553 establece lo siguiente:

1. Cuando cualquier persona que conduzca un vehículo se acerque a un cruce ferroviario y un dispositivo oficial de control del tráfico o ferroviario claramente visible advierta de la llegada inmediata de un tren u otro equipo ferroviario, el conductor de dicho vehículo deberá detenerse a una distancia de entre 50 y 15 pies de la vía más cercana de dicho ferrocarril y no podrá continuar hasta que pueda hacerlo de forma segura. Los requisitos anteriores se aplicarán cuando:

(a) Un dispositivo de señalización eléctrico o mecánico claramente visible advierte de la aproximación inmediata de un tren u otro equipo ferroviario.

(b) Se baja una barrera o cuando un señalizador da o sigue dando una señal de la aproximación o paso de un tren u otro equipo ferroviario.

(c) Un tren u otro equipo ferroviario que se aproxime a menos de aproximadamente 1500 pies del cruce ferroviario emitirá una señal audible desde dicha distancia y dicho tren u otro equipo ferroviario, debido a su velocidad o proximidad al cruce, constituirá un peligro inmediato.

(d) Se ve claramente un tren u otro equipo ferroviario que se aproxima y se encuentra a una distancia peligrosa de dicho cruce.

2. Nadie podrá conducir ningún vehículo a través, alrededor o por debajo de ninguna barrera o puerta de paso a nivel mientras dicha barrera o puerta esté cerrada o se esté abriendo o cerrando.

Estatuto revisado de Nevada 484B.557

El Estatuto Revisado de Nevada 484B.557 exige detenerse en determinados cruces a nivel ferroviarios. Establece lo siguiente:

  • El Departamento de Transporte y las autoridades locales, con la aprobación del Departamento de Transporte, pueden designar cruces ferroviarios peligrosos en carreteras y colocar dispositivos oficiales de control del tráfico en dichos cruces para indicar la obligación de detenerse. Cuando se coloquen dichas señales de stop, el conductor de cualquier vehículo deberá detenerse a una distancia de entre 15 y 50 pies de la vía más cercana de dicho cruce y, a continuación, podrá continuar solo si actúa con la debida precaución.

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Estatuto revisado de Nevada 484B.560

Según el Estatuto Revisado de Nevada 484B.560, ciertos vehículos deben detenerse en todos los cruces a nivel de vías férreas. También exige que los vehículos crucen completamente los cruces a nivel de vías férreas.

Estatuto revisado de Nevada 484B.560(1)

Salvo que se disponga lo contrario en el apartado 4, el conductor de un autobús que transporte pasajeros, de cualquier autobús escolar que transporte a escolares o de cualquier vehículo que transporte materiales peligrosos, tal y como se define este término en 49 C.F.R. § 383.5, antes de cruzar a nivel cualquier vía o vías férreas, deberá detener el vehículo a una distancia de entre 50 y 15 pies de la vía férrea más cercana y, mientras esté detenido, deberá escuchar y mirar en ambas direcciones a lo largo de la vía para detectar cualquier tren u otro equipo ferroviario que se aproxime, así como cualquier señal que indique la aproximación de un tren u otro equipo ferroviario, y no deberá continuar hasta que el conductor pueda hacerlo de forma segura.

Estatuto revisado de Nevada 484B.560(2)

Después de detenerse según lo dispuesto en esta sección y al continuar cuando sea seguro hacerlo, el conductor de cualquier vehículo de este tipo deberá cruzar únicamente con una marcha del vehículo que no requiera cambiar de marcha mientras atraviesa el cruce, y el conductor no deberá cambiar de marcha mientras cruza la vía o vías.

Estatuto revisado de Nevada 484B.560(3)

Cuando sea necesario detenerse en un cruce ferroviario, el conductor deberá mantenerse lo más a la derecha posible de la carretera y no formará dos carriles de tráfico, a menos que la carretera esté señalizada para cuatro o más carriles de tráfico.

Estatuto revisado de Nevada 484B.560(4)

No es necesario detenerse en un cruce ferroviario:

(a) Cuando un agente de policía o un dispositivo oficial de control del tráfico controle el movimiento del tráfico.

(b) Que esté marcado con un dispositivo que indique que el cruce está abandonado.

(c) Que sea un cruce de tranvía o se utilice exclusivamente para fines de maniobras industriales dentro de una zona designada como distrito comercial.

(d) Que esté señalizada con una señal que la identifique como un cruce exento. Las señales que identifican un cruce como exento solo pueden colocarse:

(1) Si las vías son industriales o ramales;

(2) Por o con el consentimiento de la autoridad estatal o local competente que tenga jurisdicción sobre la carretera; y

(3) Después de que el Estado o la autoridad local haya celebrado una audiencia pública para determinar si el cruce debe designarse como cruce exento.

Todas estas leyes sobre cruces ferroviarios de Nevada pueden parecer complejas. En Anthem Injury Lawyers le representaremos de forma experta y agresiva, para que pueda obtener la indemnización que se merece por las lesiones sufridas en un accidente ferroviario. No se demore: llámenos ahora y deje las complejidades de la ley en manos de nuestros experimentados abogados especializados en lesiones personales. Llame al (702) 857-6000.

Estatuto revisado de Nevada 484B.560(5)

Es ilegal que el conductor de cualquier vehículo, al cruzar a nivel cualquier vía o vías férreas, no cruce completamente la vía o vías sin detenerse debido a la insuficiencia de:

(a) Espacio para el vehículo en el lado opuesto del cruce ferroviario; o

(b) Espacio libre del tren de rodaje del vehículo.

Estatuto revisado de Nevada 484B.560(6)

A los efectos de esta sección, «cruzar completamente» significa atravesar una vía férrea o vías férreas de tal manera que la parte trasera del vehículo se encuentre a 15 pies o más más allá del raíl más cercano de la vía férrea o vías férreas.

Estatuto revisado de Nevada 484B.563

El Estatuto Revisado de Nevada 484B.563 se aplica al traslado de maquinaria pesada en cruces a nivel de vías férreas. Establece lo siguiente:

  1. Es ilegal que cualquier persona maneje o mueva cualquier tractor de orugas, pala mecánica, grúa, rodillo o cualquier vehículo, equipo o estructura que tenga una velocidad de funcionamiento normal de 10 millas por hora o menos, o una distancia vertical entre el cuerpo o la carga y el suelo inferior a media pulgada por pie de distancia entre dos ejes adyacentes o, en cualquier caso, inferior a 9 pulgadas, medida por encima de la superficie nivelada de una carretera, sobre o a través de las vías en un cruce a nivel de ferrocarril sin cumplir primero con lo dispuesto en esta sección.
  2. Antes de cruzar, la persona que maneje o mueva dicho vehículo o equipo deberá detenerlo primero a una distancia no inferior a 15 pies ni superior a 50 pies del raíl más cercano de dicha vía férrea y, mientras esté detenido, deberá escuchar y mirar en ambas direcciones a lo largo de dicha vía para detectar cualquier tren u otro equipo ferroviario que se aproxime, así como cualquier señal que indique la aproximación de un tren u otro equipo ferroviario, y no deberá continuar hasta que el cruce pueda realizarse de forma segura.
  3. No se realizará ningún cruce cuando se emita una señal de advertencia mediante una señal automática, barreras de cruce, un señalizador u otro medio que indique la aproximación inmediata de un tren, vagón u otro equipo ferroviario. Si la empresa ferroviaria proporciona un señalizador, el cruce se realizará bajo su dirección.

Abogados con experiencia en lesiones personales en Las Vegas

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